Moods by Traby

Daca pana acum trabantul marca sfarsitul unei epoci boeme, Stefan a gasit un alt mod de a anima spiritele pe latura Old School: proiectul aflat initial doar in stadiul de schita  poate fi astazi admirat in cea mai nonconformista forma. Si nu oricum, ci alaturi de Andreea, o domnisoara la fel de nonconformista. Aproape ai crede ca e protagonistul din Cars3. Cine stie poate chiar e ... in orice caz, proiectul lui Stefan e reprezentarea fizica a celor mai poznase ganduri cand vine vorba de o masina. Bucurestenii sunt fericiti, Stefan nu rateaza nicio ocazie de a-si face cunoscuta pasiunea. Cu cat mai des, cu atat mai bine, asupra acestui fapt ne putem toti pune de acord. Povestea in sine este pe atat de asemanatoare, pe atat de diferita de a celorlalti impatimiti ai tuningului. E lesne de inteles ca o pasiune se mosteneste, iar faptul ca tatal lui Stefan a avut, la un moment dat, un astfel de exemplar l-a impulsionat si mai mult. E adevarat, Stefan vroia sa aiba propriul Trabant, dar mai mult de atat isi dorea un design cu totul iesit din comun pentru bijuteria pe patru roti. In 2007 s-a intamplat. Cu suport financiar din partea parintilor, Stefan a intrat in posesia unui Trabant 601, motor in 2 timpi. Primul gand a fost sa-i schimbe motorul, insa a fost impiedicat de normele RAR. Asadar, cum ar zice americanii, "change of plans" - Stefan s-a orientat catre un Trabant 1.1 dotat din fabrica cu un motor IFA-VW. Ocazia nu s-a lasat asteptata mult, deci Stefan s-a urcat in microbuz. Destinatia? Targu Mures! Bucuria a fost cu atat mai mare cu cat, dupa cum ne marturiseste mandrul proprietar, este prima sa masina, achizitionata integral din venituri proprii si personale. Dar sa revenim cu picioarele in atelier, la partea de customizari. Pentru inceput, Stefan a mutat o parte din elementele existente pe vechiul Trabi pe 'nou venit'. Rezultatul a fost imbucurator, insa pana la perfectiune mai ramasesera niste pasi de parcurs. O vizita la Custom Shop, in Brasov, a transformat visul lui Stefan in forma foarte ... palpabila! Impreuna cu echipa de la Ace Axel Design Stefan a realizat blueprint-ul viitorului Trabi, iar ceea ce s-a obtinut depaseste cu mult imaginatia oricarui pasionat. Un personaj din Cars, in marime naturala! A mai fost montat un set de faruri Angel Eyes si bi-xenon, iar jantele pentru care s-a optat sunt Snoor Performance Roadster de 15'', cu anvelope 195/45. De asemenea, la capitolul styling puncteaza si stopurile si semnalizari cu LED-uri si folia omologata pe geamurile din fata si spate. Toate acestea in afara de bodykitul total customizat  care include spoilere fata/spate, praguri, evazari, plus capota portbagaj. Daca exista ceva mai deosebit decat deosebitul, atunci acesta este. Si pentru ca Trabi-ul cerea cu insistenta un plus de performanta, Stefan i-a oferit-o. Cum? In forma unui motor de VW Polo! Adio, 24 CP initiali, bun venit 40  CP ! Mai mult de atat, masina a primit si o evacuare noua. Interiorul nu a fost nici el ignorat, deci a trecut printr-un proces de customizare. Nu exagerata, dar in limitele impuse de curentul Old School Reloaded. De asemenea, tot la interior se gaseste sistemul audio format din HU Sony Explode GT, difuzoare fata/spate si un subwoofer si statie, ambele Ground-Zero. Sa fie oare asta "The End"? Al articolului, se prea poate. Insa Stefan are planuri mari cat priveste Trabi-ul. Pe lista de modificari se afla un motor nou mai puternic, tot VW, lupe pentru xenon in faruri, frane noi cu discuri mai mari pe fata, articulatii noi fata/spate, montarea scaunelor deja achizitionate si ... va urma! Nelipsite din viata noastra - acasa, la scoala, la facultate, la saloanele de tuning si mai ales din preajma masinilor frumoase, fetele salveaza ziua. Desigur, aici vorbim de o singura fata - Andreea, care prin siretlicuri numai de ea stiute a tinut in frau Trabi-ul cat timp am stat de vorba de Stefan. Si in acest caz ... VA URMA! 

Pentru mai multe detalii vizitati-ne la: http://www.4tuning.ro/masini-tunate-din-romania/old-school-reloaded-trabi-1-1-by-stefan-5619.html